Immer mehr nutzen E-Bikes für ihren Arbeitsweg: kein Stau im Berufsverkehr, kein Gedränge in den öffentlichen Verkehrsmitteln und keine Kosten für Benzin oder Fahrkarten. Ist der Akku leer, kommt die Frage auf: Darf ich ihn am Arbeitsplatz aufladen?
Die vergangenen fünf Jahre waren für die Radbranche mit stetig steigende Absatzzahlen sehr erfolgreich. Besonders gefragt sind laut dem Verband des Deutschen Zweiradhandels (VDZ) hochwertige normale Fahrräder und E-Bikes. In Verbindung damit steigt auch das Interesse an Fahrradversicherungen.
Das Fahrrad gewinnt in der Alltagsmobilität seit Jahren kontinuierlich an Bedeutung. Als E-Bike oder Pedelec ist es zunehmend eine Alternative zum urbanen Individualverkehr. Mit der Radkasko bietet die HÄGER Versicherung nun umfassenden Schutz.
Neben der Ausweitung des Produktportfolios und verbesserten Vertriebskonzepten fokussiert sich hepster auch in diesem Jahr auf die Zusammenarbeit mit seinen Partnern und gibt einen Ausblick über seine Pläne für 2021.
Die Württembergische Versicherung, die schon bisher Haftpflicht- und Teilkaskoversicherungen für S-Pedelecs anbietet, hat ihre Angebotspalette um eine Vollkaskoversicherung erweitert.
Eine aktuelle YouGov-Umfrage im Auftrag der DEVK Versicherungen zeigt, wie sich die Nutzung von verschiedenen Fortbewegungsarten durch die Corona-Pandemie verändert hat. Fast alle motorisierten Verkehrsmittel verlieren an Relevanz.
Mit dem Tarifupdate haben Kunden der Ammerländer Versicherung nun die Möglichkeit, durch ein Bausteinsystem mehrere Produkte miteinander zu kombinieren.
Einem E-Bike-Fahrer, der unter starken Alkoholeinfluss in einen Unfall verwickelt war, wurde der Führerschein entzogen, weil er laut einem Gutachter ungeeignet zum Führen von Kraftfahrzeugen ist.
