Die anhaltenden Lieferprobleme werden die Unternehmen im kommenden Jahr weiter belasten. Auch wenn gegen Ende 2022 eine spürbare Entlastung erwartet wird, rechnen gut ein Viertel der Unternehmen für 2023 mit Produktionsausfällen von bis zu fünf Prozent.
Schäden durch Hacker-/Cyberangriffe oder Systemversagen sind im Tarif generell versichert. Der ‚Elektroschutz‘ erweitert die Kasko um eine Deckung für den Akku gegen fast jede Art der Beschädigung sowie bei Verlust und bietet eine 24-monatige Neupreisregelung.
Der CFO Survey im Herbst 2020 zeigte eine überraschend positive Stimmung unter den deutschen Unternehmen. Heute, sechs Monate später, bleiben die Finanzvorstände deutscher Großunternehmen trotz der inzwischen dritten Covid-19-Welle optimistisch.
Die Zahl der Elektroautos könnte bis 2030 von sieben Millionen heute auf 100 Millionen weltweit ansteigen. Damit müssen die Automobilindustrie und ihre Versicherer neue Herausforderungen und Risiken bewältigen.
Im internationalen Vergleich sieht jedes zweite Unternehmen Deutschland als Nachzügler bei der Blockchain, zeigt eine Umfrage des Digitalverbands Bitkom.
