HUK-COBURG: Starkes Jahr 2024 – Rückkehr in die Gewinnzone in Sicht

Veröffentlichung: 25.03.2025, 16:03 Uhr - Lesezeit 3 Minuten

Die HUK-COBURG blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2024 zurück: Besonders in der Kfz-Versicherung konnte der Versicherer deutlich wachsen und auch in anderen Sparten neue Rekordmarken erreichen.

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Vorstandssprecher der HUK-COBURG Versicherungsgruppe: Klaus-Jürgen HeitmannVorstandssprecher der HUK-COBURG Versicherungsgruppe: Klaus-Jürgen HeitmannHUK-COBURG

Die HUK-COBURG verzeichnet für das Jahr 2024 ein deutliches Plus in nahezu allen Geschäftsbereichen. In der Autoversicherung stieg der Bestand um rund 100.000 Verträge auf 14 Millionen Fahrzeuge. Die Combined Ratio konnte im Vergleich zum Vorjahr deutlich gesenkt werden – von 113,4 auf 101,7 Prozent – und liegt damit wieder unter dem Marktschnitt (ca. 104 %). Das sei ein wichtiger Schritt zurück in die Gewinnzone, betonte Vorstandssprecher Klaus-Jürgen Heitmann.

Auch die Beitragseinnahmen der Gruppe stiegen marktüberdurchschnittlich um 10,4 Prozent auf 9,97 Mrd. Euro. Der Gewinn nach Steuern lag bei 349 Mio. Euro. Die Kapitalerträge stiegen auf 897,8 Mio. Euro – insbesondere dank höherer Zinsen und Anlagevolumen.

In der Rechtsschutzversicherung, Lebensversicherung und Krankenversicherung wurden ebenfalls neue Rekorde aufgestellt. Die Krankenversicherung überschritt erstmals die Marke von 2 Mrd. Euro Beitragseinnahmen. Auch das digitale Angebot wächst: 670.000 Kundinnen und Kunden nutzen mittlerweile den Telematik-Tarif der HUK-COBURG.

Die Online-Tochter HUK24 bleibt ein starker Wachstumsmotor: Sie verzeichnete ein Rekordneugeschäft mit über 800.000 Online-Verträgen und erhöhte den Fahrzeugbestand auf 3,3 Millionen. Damit ist sie Marktführer unter den Direktversicherern.

Das Joint Venture Neodigital Autoversicherung konnte ebenfalls zulegen und versichert inzwischen rund 118.000 Fahrzeuge. Insgesamt sieht Heitmann den Konzern für die Zukunft gut aufgestellt: „Wir schauen sehr positiv auf unsere zukünftige Geschäftsentwicklung 2025“, so der CEO. Herausforderungen sieht er vor allem in den wirtschaftlichen Rahmenbedingungen sowie in der Entwicklung des Automobilmarktes.

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