Vollkasko

Viele Autofahrer stehen 2025 erneut vor steigenden Kfz-Prämien. Doch selbst ohne Anbieterwechsel lassen sich die Kosten deutlich reduzieren. Meint das Vergleichsportal Verivox und zeigt, welche Stellschrauben im Vertrag sofort wirken – und wo der Spagat zwischen Ersparnis und Risiko beginnt.

Der 30. November bleibt für viele Kfz-Versicherte ein kritischer Termin – auch wenn er in diesem Jahr auf einen Sonntag fällt. Wer seine Beitragsrechnung erst im November inklusive einer Erhöhung erhalten hat, kann dennoch wechseln.

Trotz steigender Kosten zeigen Kfz-Tarife ein solides Qualitätsniveau. Doch laut Michael Franke, Geschäftsführer von Franke und Bornberg, steht der Markt vor einer Weggabelung: Gewinne ja – aber kein Rückfall in alten Preiswettbewerb.

Mit der Umstellung auf die Winterzeit steigt auch die Gefahr von Wildunfällen. Laut Verti Versicherung AG sind Tierkollisionen in den Herbstmonaten deutlich häufiger: In den vergangenen drei Jahren war im November bei rund zwölf Prozent aller Vollkaskoschäden ein Tier beteiligt, in der Teilkasko lag die Quote sogar über 15 Prozent.

Wildunfälle belasten die deutschen Kfz-Versicherer massiv: 2024 summierten sich die Schäden auf mehr als 1,1 Milliarden Euro. Im Schnitt ereignen sich täglich über 750 Unfälle – Tendenz steigend. Der GDV warnt vor zunehmenden Risiken und gibt konkrete Verhaltenstipps.

14.162 kaskoversicherte Pkw wurden 2024 in Deutschland gestohlen – ein leichter Rückgang, aber weiterhin deutlich über dem Niveau der Corona-Jahre. Besonders betroffen sind hochwertige SUVs und Oberklasse-Modelle.

Der GDV hat die neuen Typklassen für rund 33.000 Automodelle veröffentlicht. Während für rund 32 Millionen Autofahrende alles beim Alten bleibt, ändern sich die Einstufungen für 10 Millionen – teils mit massiven Folgen. Modellrechnungen zeigen: Bis zu 39 Prozent Ersparnis sind möglich, doch einige Fahrer müssen künftig kräftig draufzahlen.