Gothaer mit neuem Kfz-Tarif

Die Gothaer hat ihren Kfz-Tarif für das private und gewerbliche Kraftfahrtgeschäft um einige Features erweitert. Der neue PKW-Tarif (WKZ 112- Privat wie Gewerbe) wird in Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko im Schnitt nur um 1,5 Prozent angehoben.

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Mit dieser erneut geringen Prämienanpassung und deutlichen Leistungsverbesserungen in Kasko will der Kölner Versicherer seine gute Wettbewerbssituation weiterhin aufrechterhalten. Mit dem Tarif 07.2018 wurde demnach der Kasko-Leistungsumfang sowohl in der Grunddeckung als auch im Top-Schutz deutlich verbessert.

Von dem verbesserten Leistungsumfang in der Grunddeckung profitieren alle privaten wie gewerblichen Risiken. Durch die Bestandswirkung profitieren auch Kunden mit älteren Tarifständen in Zukunft von den Verbesserungen im Schadenfall. Auch der Top-Schutz wurde mit Bestandswirkung verbessert. Wie bisher wird er nur für PKW und Wohnmobile angeboten.

Neue Fahrleistungsklasse bis 3.000 km

Mit dem Tarif 07.2018 werden die bisherigen Fahrleistungsklassen bei privaten PKW um eine neue Wenigfahrer-Klasse bis 3.000 km erweitert.

Werkstattservice auch für gewerbliche PKW

Ab dem Tarif 07.2018 können auch gewerbliche PKW-Kunden (WKZ 112) den bekannten Werkstattservice nutzen. Der aus K-Privat bekannte Nachlass in Höhe von 18 Prozent auf die Kaskoprämie gilt dann auch in diesen Fällen.

Nicht-PKW-Geschäft

Je nach WKZ variiert die Anpassung im neuen Tarif:

  • Für Wohnmobile (nicht Wohnanhänger) reduziert sich das Beitragsniveau in KH wie in Kasko um 25 Prozent.
  • Bei Krädern (WKZ 003) und Quads (WKZ 031) bleibt das Beitragsniveau unverändert. Bei den übrigen Risiken wird es analog PKW um 1,5 Prozent angehoben.

Ebenfalls um 1,5 Prozent erhöht sich der Beitrag im Durchschnitt für gewerbliche Nicht-PKW-Risiken:

  • Konkret ist bei Lieferwagen im gewerblichen Güterverkehr (WKZ 261) die Anpassung in KH mit 4 Prozent etwas höher, dafür aber erfolgt in VK und TK keine Erhöhung.
  • Bei Zugmaschinen (WKZ 451) sind es in KH 5 Prozent, das Niveau in TK bleibt unverändert, in VK sind es 1,5 Prozent.
  • Bei Anhängern im gewerblichen Güterverkehr (WKZ 591) wird nur in KH das Beitragsniveau um 5 Prozent angehoben, das Niveau in TK wie in VK bleibt unverändert.

Oldtimertarif

Der gute Verlauf des Oldtimergeschäftes ermöglicht, dass die Kaskoleistungen auf das Niveau des verbesserten PKW-Top-Schutzes ohne Erhöhungen angepasst werden können. Diese deutlichen Leistungsverbesserungen gelten mit Bestandswirkung für alle Risiken, die über den Oldtimertarif geführt werden. Sie sind automatisch in der Kasko enthalten, ohne dass ein Top-Schutz vereinbart werden muss.

Ausnahmen

Die aus dem Topschutz für PKW und Wohnmobile bekannten Regelungen der Neupreis- beziehungsweise Kaufpreisentschädigung sind im Oldtimertarif nicht anwendbar, ebenso die Erhöhung der Wertgrenzen für beitragsfrei mitversicherte Teile. Hier wird für den Fall des Totalschadens ein fester Wert als maximale Entschädigungsleistung (Markt- oder Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges inklusive einer Vorsorgeversicherung von 20 Prozent) vereinbart. Darin sind bereits alle mitversicherten Fahrzeug- und Zubehörteile berücksichtigt.

Wiederbeschaffungswert als Alternative zum Marktwert

Vom Grundsatz her präferiert die Gothaer in ihren Oldtimertarifen auch weiterhin den Marktwert des Fahrzeuges, also den Preis, der zum Zeitpunkt der Begutachtung durchschnittlich und mehrwertsteuerneutral auf dem privaten Oldtimer-Markt für das Fahrzeug zu erzielen wäre.

Mit Vereinbarung eines Marktwertes wird der Tatsache Rechnung getragen, dass insbesondere bei seltenen Fahrzeugen der Wiederbeschaffungswert am Schadentag nicht immer ermittelt werden kann. Insbesondere aus Wettbewerbsgründen wird künftig trotzdem auch der Wiederbeschaffungswert eines Oldtimers akzeptiert, wenn der Kunde dies ausdrücklich wünscht. Dieser muss dann auch als solcher auf dem Gutachten ausgewiesen sein. In der Regel liegt dieser über dem Marktwert, was widerum einen entsprechend höheren Kaskobeitrag verursacht. Die bekannt gute Gutachtenpolitik bleibt ansonsten unverändert.

Beitragsreduzierung bei Oldtimer-Krädern

Die VK-Prämien für Oldtimer-Kräder werden in den tariflich möglichen SB-Varianten (150, 300 und 500 EUR SB) um 20 Prozent abgesenkt.

Bilder: (1) © photoschmidt / fotolia.com (2) © Gothaer

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