Flotte Fahrzeuge

Vom Tankrabatt kommen bis zu 16 Cent an. Doch die Entwicklung beim Diesel zeigt, wie begrenzt Deutschlands Einfluss auf fossile Energiepreise ist.

Allianz Partners und Waymo schmieden eine strategische Allianz für autonome Mobilität in Europa. Während München als erster deutscher Standort feststeht und sich Hinweise auf einen Robotaxi-Service in Berlin verdichten, rückt eine zentrale Frage in den Fokus: Wie verändert autonomes Fahren Risiken, Haftung und die Kfz-Versicherung?

Die Helvetia Baloise Gruppe bringt in der Schweiz eine neue Totalschadenkasko auf den Markt und schließt damit die Lücke zwischen Teil- und Vollkasko. Das Angebot richtet sich vor allem an Halter älterer Fahrzeuge.

Kfz-Versicherung für 200 statt 600 Euro? HUK-Chef Klaus-Jürgen Heitmann hält das langfristig für möglich. Doch sinkende Unfallzahlen allein reichen nicht aus. Was hinter der umstrittenen Rechnung steckt.

Micro-Cars werden auf deutschen Straßen deutlich häufiger. Gerade für kurze Wege und junge Fahrer können die kleinen Fahrzeuge eine Alternative zum Auto sein. Doch die Schadenstatistik zeigt eine Besonderheit: Langsamer bedeutet offenbar nicht automatisch weniger Unfälle.

Prämienerhöhungen haben auf die steigenden Schaden- und Reparaturkosten im Kfz-Geschäft reagiert. Doch im Flottengeschäft reicht das offenbar nicht: Über zehn Jahre lag die Combined Ratio im Durchschnitt bei rund 104 Prozent. Simon-Kucher sieht ein strukturelles Problem im Underwriting – denn ausgerechnet die Schadenhistorie kann Versicherer bei der Bewertung künftiger Risiken in die Irre führen.

Steigende Beiträge sorgen dafür, dass viele Autofahrer ihre Kfz-Versicherung regelmäßig auf den Prüfstand stellen. Doch eine aktuelle Kundenbefragung zeigt: Über den langfristigen Erfolg eines Versicherers entscheidet nicht allein der Preis. Vertragsleistungen und Schadenservice spielen für die Zufriedenheit eine deutlich größere Rolle.