WTW

Die Versicherungsberatung WTW hat mit Radar Vision ein neues, KI-gestütztes Performance-Monitoring-Tool eingeführt. Die Lösung ermöglicht es Versicherern, prädiktive Modelle in Underwriting, Tarifierung und Schadensteuerung in Echtzeit zu überwachen und potenzielle Abweichungen frühzeitig zu erkennen.

Nach einer Phase wirtschaftlicher Unsicherheit sind Fusionen und Übernahmen (M&A) weltweit wieder auf Wachstumskurs. Laut dem aktuellen Quarterly Deal Performance Monitor (QDPM) von WTW stieg die Zahl großer Transaktionen in der zweiten Jahreshälfte 2024 um 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Europa verzeichnete als einzige Region eine positive Performance bei Unternehmensübernahmen.

Einfirmenvermittler bleiben führend im Lebensversicherungsvertrieb, während Banken an Bedeutung verlieren. Die neue WTW-Studie zeigt, wie sich Vertriebswege und Produktkategorien im Jahr 2023 entwickelt haben.

Unternehmen setzen zunehmend auf eine umfassende Risikoberatung, anstatt sich allein auf Versicherungsschutz zu verlassen, zeigt eine aktuelle Studie des Beratungsunternehmens WTW.

Immer mehr Arbeitgeber ergreifen Maßnahmen zur Förderung des physischen und psychischen Wellbeings ihrer Mitarbeitenden. Untersuchungen der Unternehmensberatung WTW zeigen aber auf, dass es eine Diskrepanz zwischen dem Schwerpunkt der Wellbeing-Programme der Arbeitgeber und den Bedürfnissen der Arbeitnehmenden gibt.

Laut Modellberechnung "German Pension Finance Watch Q2/2024" hat der Ausfinanzierungsgrad der DAX- und MDAX-Pensionswerke einen neuen Höchststand erreicht: Gründe sind ein im ersten Halbjahr gestiegener Rechnungszins sowie ein stabiler Kapitalmarkt.

Der globale M&A-Versicherungsmarkt erholt sich vorsichtig: So wie die weltweiten M&A-Aktivitäten langsam ansteigen, nehmen auch die Anfragen von Käufern und Verkäufern von Unternehmen für den Abschluss einer W&I-Versicherung, aber auch Steuerversicherung sowie der Versicherung von Eventualrisiken zu, um Transaktionsrisiken abzusichern.

Über die Hälfte der befragten Pensionskassen befassen sich mit der Umsetzung der Regulatorik und legen ihr Hauptaugenmerk auf eine verhältnismäßige Ausgestaltung. Der Großteil will den Kurs in guter Aufstellung halten, nur ein Viertel sieht leichten Korrekturbedarf.

Die Kfz-Sparte schreibt tiefrote Zahlen. Die Branche verbuchte laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft im Jahr 2023 einen Verlust von 2,9 Mrd. Euro. Lange Reparaturzeiten, höhere Lohnkosten und Preise für Ersatzteile führten zu gestiegenen Reparaturkosten, die deutlich über dem Verbraucherpreisindex liegen.