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Aktuelle News

Die Helvetia Baloise Gruppe bringt in der Schweiz eine neue Totalschadenkasko auf den Markt und schließt damit die Lücke zwischen Teil- und Vollkasko.Die Helvetia Baloise Gruppe bringt in der Schweiz eine neue Totalschadenkasko auf den Markt und schließt damit die Lücke zwischen Teil- und Vollkasko.Foto Helvetia
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Neue Kasko-Idee aus der Schweiz: Warum eine Totalschadenkasko gerade für ältere Autos interessant sein kann

Die Helvetia Baloise Gruppe bringt in der Schweiz eine neue Totalschadenkasko auf den Markt und schließt damit die Lücke zwischen Teil- und Vollkasko. Das Angebot richtet sich vor allem an Halter älterer Fahrzeuge.
Kfz-Versicherung für 200 statt 600 Euro? HUK-Chef Klaus-Jürgen Heitmann hält das langfristig für möglich.Kfz-Versicherung für 200 statt 600 Euro? HUK-Chef Klaus-Jürgen Heitmann hält das langfristig für möglich.Redaktion experten.de / KI-generiert
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Kfz-Versicherung für 200 statt 600 Euro? Warum die Rechnung des HUK-Chefs umstritten ist

Kfz-Versicherung für 200 statt 600 Euro? HUK-Chef Klaus-Jürgen Heitmann hält das langfristig für möglich. Doch sinkende Unfallzahlen allein reichen nicht aus. Was hinter der umstrittenen Rechnung steckt.

Weitere News

Micro-Cars werden auf deutschen Straßen deutlich häufiger. Ihr Bestand ist innerhalb von drei Jahren um fast 80 Prozent gestiegen – zugleich rückt mit der wachsenden Verbreitung die Sicherheit der kleinen Fahrzeuge stärker in den Fokus.Micro-Cars werden auf deutschen Straßen deutlich häufiger. Ihr Bestand ist innerhalb von drei Jahren um fast 80 Prozent gestiegen – zugleich rückt mit der wachsenden Verbreitung die Sicherheit der kleinen Fahrzeuge stärker in den Fokus.Redaktion experten.de / KI-generiert
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Zahl der Micro-Cars steigt in drei Jahren um fast 80 Prozent

Micro-Cars werden auf deutschen Straßen deutlich häufiger. Gerade für kurze Wege und junge Fahrer können die kleinen Fahrzeuge eine Alternative zum Auto sein. Doch die Schadenstatistik zeigt eine Besonderheit: Langsamer bedeutet offenbar nicht automatisch weniger Unfälle.
Historische Schäden sind eine wichtige Grundlage im Kfz-Flotten-Underwriting. Für die Einschätzung künftiger Risiken reicht der Blick auf vergangene Schadenverläufe nach Einschätzung von Simon-Kucher jedoch nicht aus.Historische Schäden sind eine wichtige Grundlage im Kfz-Flotten-Underwriting. Für die Einschätzung künftiger Risiken reicht der Blick auf vergangene Schadenverläufe nach Einschätzung von Simon-Kucher jedoch nicht aus.Redaktion experten.de / KI-generiert
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Flotten-Underwriting: Wenn Versicherer Zufall mit Risiko verwechseln

Prämienerhöhungen haben auf die steigenden Schaden- und Reparaturkosten im Kfz-Geschäft reagiert. Doch im Flottengeschäft reicht das offenbar nicht: Über zehn Jahre lag die Combined Ratio im Durchschnitt bei rund 104 Prozent. Simon-Kucher sieht ein strukturelles Problem im Underwriting – denn ausgerechnet die Schadenhistorie kann Versicherer bei der Bewertung künftiger Risiken in die Irre führen.
Nicht allein der Beitrag entscheidet über die Zufriedenheit mit einer Kfz-Versicherung. Vertragsleistungen, Service und eine zuverlässige Schadenregulierung spielen für viele Kunden eine mindestens ebenso wichtige Rolle.Nicht allein der Beitrag entscheidet über die Zufriedenheit mit einer Kfz-Versicherung. Vertragsleistungen, Service und eine zuverlässige Schadenregulierung spielen für viele Kunden eine mindestens ebenso wichtige Rolle.Redaktion experten.de / KI-generiert
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Preis lockt – Leistung bindet: Was Autofahrer von ihrer Kfz-Versicherung erwarten

Steigende Beiträge sorgen dafür, dass viele Autofahrer ihre Kfz-Versicherung regelmäßig auf den Prüfstand stellen. Doch eine aktuelle Kundenbefragung zeigt: Über den langfristigen Erfolg eines Versicherers entscheidet nicht allein der Preis. Vertragsleistungen und Schadenservice spielen für die Zufriedenheit eine deutlich größere Rolle.
Der Versicherungsschutz moderner Elektroautos ist häufig umfassender, als viele Autofahrer vermuten.Der Versicherungsschutz moderner Elektroautos ist häufig umfassender, als viele Autofahrer vermuten.Redaktion experten.de / KI-generiert
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Elektroautos sind versichert – viele wissen es nur nicht

Elektroautos gehören längst zum Straßenbild. Beim Versicherungsschutz herrscht jedoch weiterhin große Unsicherheit. Eine aktuelle Umfrage zeigt: Viele Autofahrer unterschätzen den Umfang der Kaskoleistungen – obwohl zahlreiche E-Auto-Risiken heute längst zum Standard moderner Tarife gehören.
Das BMF vereinfacht die steuerliche Behandlung privat geladener betrieblicher Elektrofahrzeuge. Eine neue Strompreispauschale soll Dokumentationsaufwand und Berechnungen deutlich reduzieren.Das BMF vereinfacht die steuerliche Behandlung privat geladener betrieblicher Elektrofahrzeuge. Eine neue Strompreispauschale soll Dokumentationsaufwand und Berechnungen deutlich reduzieren.Experte/ KI
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Private Wallbox steuerlich einfacher: Finanzverwaltung führt Strompreispauschale für Elektrofahrzeuge ein

Das BMF vereinfacht die steuerliche Ermittlung von Stromkosten für betriebliche Elektrofahrzeuge. Neue Strompreispauschale, Regeln für Photovoltaik und dynamische Stromtarife im Überblick.
Volkswagen bleibt Marktführer bei alternativen Antrieben. Doch die KBA-Zahlen zeigen: Der Vorsprung beruht vor allem auf Hybridmodellen, während Wettbewerber im Elektrosegment deutlich schneller wachsen.Volkswagen bleibt Marktführer bei alternativen Antrieben. Doch die KBA-Zahlen zeigen: Der Vorsprung beruht vor allem auf Hybridmodellen, während Wettbewerber im Elektrosegment deutlich schneller wachsen.Experten/KI
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Neuzulassungen 2026: Elektromobilität wird zum neuen Normalfall

Die KBA-Halbjahreszahlen zeigen: Volkswagen bleibt Marktführer bei alternativen Antrieben. Doch der Vorsprung beruht vor allem auf Hybridfahrzeugen, während Wettbewerber bei Elektroautos aufholen.
Die KRAVAG beobachtet eine neue Entwicklung bei Phantomfrachtführern: Kriminelle greifen zunehmend direkt die IT-Systeme von Speditionen an und erschweren so die Erkennung betrügerischer Transportaufträge.Die KRAVAG beobachtet eine neue Entwicklung bei Phantomfrachtführern: Kriminelle greifen zunehmend direkt die IT-Systeme von Speditionen an und erschweren so die Erkennung betrügerischer Transportaufträge.Redaktion experten.de / KI-generiert
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Phantomfrachtführer: KRAVAG beobachtet neue Betrugsmasche

Gefälschte E-Mail-Adressen galten bislang als wichtigste Methode sogenannter Phantomfrachtführer. Nach Beobachtungen der KRAVAG verändern die Täter inzwischen jedoch ihr Vorgehen: Statt Identitäten zu imitieren, dringen sie zunehmend direkt in die IT-Systeme von Speditionen ein.

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