Fahrradversicherung

Die Zahl der Fahrraddiebstähle ist 2023 im Vergleich zum Vorjahr konstant geblieben. Die Versicherungsleistungen erreichen mit 160 Millionen Euro ebenso einen neuen Höchststand wie der Schadendurchschnitt mit 1.100 Euro.

Nach dem Boom der digitalen Fahrrad- und E-Bike-Versicherung während und nach der Corona-Pandemie analysiert hepster die Entwicklung seiner Mobilitätsversicherungen und skizziert die Zukunft der Fahrradversicherung.

Der neue Rundum-Schutz für Fahrräder ist analog zur Kfz-Vollkasko angelegt: Übernommen werden die Kosten für Reparatur oder Wiederbeschaffung nach Unfällen, grob fahrlässiger Handlung oder Diebstahl. Die Fahrradversicherung ist nicht an weitere Versicherungen oder Bausteine gekoppelt.

Nachdem die dokumentierten Bike-Diebstähle in den Corona-Jahren zurückgegangen waren, stieg die Zahl in 2022 wieder an. Mit 970 Euro durchschnittlicher Schadensumme werden Rekordwerte erreicht.  

Für das ASCORE Scoring wurden 29 Tarife von 16 Gesellschaften auf 20 score-relevante und 18 nicht-bewertungsrelevante Kriterien hin untersucht. Fünf Gesellschaften erhielten die Höchstbewertung von 6 Kompassen: Ammerländer, GVO, Barmenia, Adcuri und NV-Versicherungen.

FRESH Insurance hat einen umfangreichen Kfz-Schutz in seine Flatrate-Versicherung für die häufigsten Alltagsrisiken integriert. Ein einziger Versicherungsvertrag mit Festpreis deckt damit künftig auch die Kfz-Haftpflicht sowie -Vollkasko ab. Beides für bis zu fünf Fahrzeuge.

Fahrradfahren ist die beliebteste Sportart der Deutschen, wie die beeindruckende Anzahl von rund 83 Millionen Fahrrädern in Deutschland belegt. Obwohl aber die Zahl der Fahrraddiebstähle stetig zunimmt, haben lediglich 22 Prozent der Bundesbürger einen Versicherungsschutz.

Mit den wärmeren Temperaturen zieht es die Fahrradfahrer vermehrt nach draußen – auch für längere Touren. Mit einem Fahrradschutzbrief können Radler vorsorgen, um nicht am Pannenort festzusitzen – ähnlich wie bei einem Schutzbrief fürs Auto.

Diebe hatten es auch 2022 vor allem auf teure Fahrräder abgesehen. So wurden vergangenes Jahr zwar insgesamt weniger Fahrräder als noch 2019 gestohlen, dennoch erreichen die Leistungen der Versicherer für Fahrraddiebstähle mit 140 Mio. Euro einen historischen Höchststand.