Verkehrspolitik

Die jüngere Generation gilt als Treiber neuer Mobilitätskonzepte – doch laut Studie der HUK-COBURG wächst gerade bei ihnen die Zustimmung zum Auto. Gleichzeitig stoßen Reformideen beim Führerschein auf Skepsis.

Bus, Bahn und Fahrrad verlieren an Attraktivität – gleichzeitig verschlechtert sich aus Sicht vieler Bürger die Planbarkeit von Mobilität. Das zeigt die aktuelle Studie der HUK-COBURG.

2026 kommt der digitale Führerschein per i‑Kfz‑App, Fahrausbildung und Prüfungsrecht werden modernisiert und staatliche E‑Auto‑Prämien werden wieder eingeführt. Was das für Verkehr und Verbraucher bedeutet.

Deutschland setzt auf Steuerbefreiung für Elektroautos, Großbritannien führt eine Kilometersteuer ein. Was diese Modelle über die Zukunft der Verkehrspolitik verraten – ein strukturierter Vergleich.

Mobilitätsstudie 2025: 74 % der Deutschen fordern mehr Geld für Verkehrswege – das Auto bleibt Favorit, E-Autos holen auf, Vertrauen in ÖPNV sinkt.

Deutschlands Autoexporte boomen, insbesondere bei E-Fahrzeugen – doch im Inland bricht die Nachfrage nach Stromern ein. Der neue Bericht des Statistischen Bundesamtes zeigt eine wachsende Kluft zwischen internationalem Erfolg und heimischer Zurückhaltung.