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Weitere News
Mobilität 2026: Fahrausbildung, digitaler Schein & E‑Auto‑Förderung
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24.12.2025
Verbraucher
Digitalisierung trifft Verkehrspolitik
Mobilität 2026: Digitaler Führerschein, Fahrausbildung & E‑Auto‑Förderung
2026 kommt der digitale Führerschein per i‑Kfz‑App, Fahrausbildung und Prüfungsrecht werden modernisiert und staatliche E‑Auto‑Prämien werden wieder eingeführt. Was das für Verkehr und Verbraucher bedeutet.
Steuerliche Einzelmaßnahmen 2026
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22.12.2025
Verbraucher
Gastronomie, Bonpflicht & E-Auto 2026: Was sich steuerlich ändert
Mehrwertsteuer 7 %, Bonpflicht vor dem Aus, E-Auto-Kaufprämie neu geregelt: Was 2026 steuerlich für Gastronomie, Handel & Mobilität gilt.
Nano Banana prompted by experten
17.12.2025
Flotte Fahrzeuge
Rein in die Kartoffeln, raus aus den Kartoffeln – oder doch nicht?
Die EU zieht das Verbrenner-Aus zurück – und setzt gleichzeitig neue E-Quoten für Firmenflotten. Warum die Politik Richtung verliert, aber Druck erhöht. Eine Analyse der neuen Flottenstrategie und ihrer Folgen für Markt, Industrie und Verbraucher.
Subvention oder Steuer:
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10.12.2025
Flotte Fahrzeuge
Wer zahlt die Zukunft der Elektromobilität?
Elektromobilität unter Druck: Deutschland subventioniert – Großbritannien strukturiert
Deutschland setzt auf Steuerbefreiung für Elektroautos, Großbritannien führt eine Kilometersteuer ein. Was diese Modelle über die Zukunft der Verkehrspolitik verraten – ein strukturierter Vergleich.
Der E-Boom hängt künftig stark vom Gebrauchtwagenmarkt und einer neuen Förderpolitik ab.
distelAPPArath / pixabay
27.11.2025
Flotte Fahrzeuge
HUK-E-Barometer: Jüngster Elektro-Trend erreicht höchsten Stand seit zwei Jahren
Die Wechselquote von Verbrennern zu reinen Elektroautos steigt so stark wie seit zwei Jahren nicht mehr. Laut HUK-E-Barometer lag sie im dritten Quartal 2025 bei 6,2 Prozent – mehr als doppelt so hoch wie Anfang 2024. HUK-COBURG-Vorstand Dr. Jörg Rheinländer sieht darin einen möglichen Wendepunkt. Doch die Zahlen zeigen: Der E-Boom hängt künftig stark vom Gebrauchtwagenmarkt und einer neuen Förderpolitik ab.
Der Arbeitgeber kann Stromkosten, die der Arbeitnehmer beim Laden eines betrieblichen Elektrofahrzeugs zu Hause selbst trägt- unter bestimmten Voraussetzungen, steuerfrei erstatten (§ 3 Nr. 50 EStG).
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12.11.2025
Steuern
Elektromobilität steuerlich entlastet – aber nur mit System
Elektromobilität steuerfrei laden: Was Arbeitgeber und Arbeitnehmer über das neue BMF-Schreiben wissen müssen
Das BMF-Schreiben vom 11.11.2025 regelt die steuerfreie Erstattung von Stromkosten für E-Dienstwagen neu. Erfahren Sie, wie Arbeitgeber und Arbeitnehmer profitieren können – inklusive Strompreispauschale und Nachweispflicht.
DALL-E
12.11.2025
Flotte Fahrzeuge
„Versicherer sollten Preiswettbewerb nicht wieder befeuern“
Trotz steigender Kosten zeigen Kfz-Tarife ein solides Qualitätsniveau. Doch laut Michael Franke, Geschäftsführer von Franke und Bornberg, steht der Markt vor einer Weggabelung: Gewinne ja – aber kein Rückfall in alten Preiswettbewerb.
Eine Frau lädt ein E-Auto
Jürgen Naber / DEVK
06.10.2025
Flotte Fahrzeuge
E-Auto-Stimmung in Deutschland: Mehrheit unzufrieden mit Lade-Infrastruktur
Das Vertrauen in die Lade-Infrastruktur für Elektroautos bleibt gering: Laut einer aktuellen DEVK-Umfrage bewerten über die Hälfte der deutschen Autofahrer die Lademöglichkeiten als schlecht. Doch unter erfahrenen E-Auto-Fahrern fällt das Urteil deutlich positiver aus – ein Zeichen dafür, dass mit wachsender Nutzung auch die Akzeptanz steigt.
„Wir bringen den Retro-Roller als Jobroller auf die Straßen – mit einem starken Partnernetzwerk im Rücken“, so Andreas Schwarz.
AI_Solution / pixabay
25.09.2025
Köpfe
Deutschland Roller: Andreas Schwarz übernimmt Vorstandsvorsitz der OTR Deutschland AG
Andreas Schwarz übernimmt den Vorstandsvorsitz der OTR Deutschland AG. Mit dem „Deutschland Roller“ startet das Unternehmen ein neues Mobilitätskonzept, das Dienstrad-Leasing auf elektrische Retro-Roller im Vespa-Stil überträgt. Der Marktstart erfolgte Anfang September in Göttingen.
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