Fahrzeuge

Die im Vergleich zu Verbrennern deutlich höheren Reparaturkosten sind vor allem zurückzuführen auf fehlende Langzeiterfahrungen mit beschädigten Antriebsbatterien im Hinblick auf deren Brandgefahr und die teuren Präventivmaßnahmen, die diese nach sich ziehen.

Zunehmend nutzen urbane Kunden unabhängige Mobilitätslösungen. Und so wünschen sich derzeit 36 Prozent der Deutschen eine einzige Police, die sie unabhängig vom Fortbewegungsmittel absichert – ganz gleich, ob sie selbst fahren oder als Passagier unterwegs sind. Für Versicherer gilt es daher, einen individualisierbaren, ganzheitlichen Schutz zu entwickeln.

Ein Großteil der Selbstständigen ist kaum über das Thema Gewerbeversicherung aufgeklärt und riskiert somit täglich seine unternehmerische Existenz und Unabhängigkeit: Nur rund jeder Dritte bezeichnet seine Kenntnisse als (sehr) gut. Mehr als jeder Vierte sieht erhebliche Lücken.

ERGO und SIXT haben eine Kooperation für 10.000 Flottenfahrzeuge des Autovermieters in Deutschland geschlossen. In der Pilotphase wird seit 1. September der Einsatz eines dynamischen und auslastungsbasierten Tarifmodells erprobt.

Gemeinsam mit dem Energieversorger E.ON weitet die Zurich Versicherung die Mobilitätsgarantie für Elektro-Autos auf ganz Europa aus. Den Rund-um-die-Uhr-Service können E.ON Drive Kunden nutzen, falls aufgrund eines unverschuldeten Ereignisses die Akkuladung ihres E-Autos nicht bis zur nächsten Ladesäule ausreichen sollte.

Jüngste Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes belegen, dass die Zahl an Elektrofahrzeugen auf Deutschlands Straßen stetig wächst. In den ersten acht Monaten dieses Jahres wurden bereits über 203.000 Fahrzeuge mit Elektroantrieb neu zugelassen.

Sowohl in Ballungsräumen als auch auf dem Land werden nach neuen Mobilitätskonzepten und damit nach Alternativen zum motorisierten Individualverkehr gesucht. Dabei stoßen innovative Lösungen wie Car-Sharing oder Ride-Sharing auf breites Interesse der Bevölkerung, denn neun von zehn Bundesbürgern sehen in solchen Angeboten Vorteile.

Für den gewerbsmäßigen Transport fremder Güter mit Fahrzeugen des eigenen Betriebes haftet der Frachtführer bei  Schäden oder Verlusten im Umfang der rechtlichen Bestimmungen. Für Unternehmen mit Fahrzeugen über 3,5 t ist die Frachtführer-Haftpflichtversicherung somit eine Pflichtversicherung. Di

Werden Waren zu unternehmerischen Zwecken transportiert, ist häufig nur das Fahrzeug, nicht aber die Ladung versichert. Durch Unfall, Diebstahl oder Brand geladener Güter kann dadurch ein hoher finanzieller Verlust entstehen. Hierfür bietet die Württembergische Versicherung AG seit November 2015 eine Neuerung der Werkverkehrs-Versicherung an.