Wettbewerbsfähigkeit

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Klingbeil treibt die Kapitalmarktunion voran. Der GDV unterstützt das Ziel, warnt aber vor neuer Bürokratie. Die eigentliche Frage lautet: Fördert Europa Investitionen oder Regulierung?Klingbeil treibt die Kapitalmarktunion voran. Der GDV unterstützt das Ziel, warnt aber vor neuer Bürokratie. Die eigentliche Frage lautet: Fördert Europa Investitionen oder Regulierung?Experten
Finanzen

Kapitalmarktunion: Warum Klingbeils Europa-Kurs auf Widerstand der Versicherer trifft

Europas Versicherer verwalten Kapitalanlagen von rund 6,6 Billionen Euro und könnten eine Schlüsselrolle bei der Finanzierung von Transformation und Wachstum spielen. Doch während die Politik auf mehr Integration setzt, fordert die Branche vor allem eines: weniger regulatorische Hürden.
Florian Reuther, Direktor des Verbandes der Privaten KrankenversicherungFlorian Reuther, Direktor des Verbandes der Privaten KrankenversicherungPKV-Verband
Krankenversicherung

Beitragsbemessungsgrenze: Milliardenlast für Hochlohn-Regionen?

Die geplante Anhebung der Beitragsbemessungsgrenze in der gesetzlichen Krankenversicherung um 300 Euro monatlich sorgt für neue Diskussionen. Eine aktuelle Auswertung des Wissenschaftlichen Instituts der PKV zeigt: Die finanziellen Folgen könnten deutlich höher ausfallen als bislang angenommen – und regional sehr ungleich verteilt sein.
Güterverkehr mit Lkw, Schiff und Flugzeug als Teil internationaler LieferkettenGüterverkehr mit Lkw, Schiff und Flugzeug als Teil internationaler LieferkettenAdobe
Wirtschaft

Wirtschaftspolitik 2026: Stabilisierung mit strukturellen Vorbehalten

Die deutsche Wirtschaft stabilisiert sich 2026 durch staatliche Impulse. Der Jahreswirtschaftsbericht zeigt jedoch deutliche strukturelle Grenzen bei Demografie, Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit.
Energie‑ und CO₂‑Politik 2026Energie‑ und CO₂‑Politik 2026Adobe
Verbraucher

Industriestrompreis, Gasspeicherumlage, WettbewerbsfähigkeitEnergie‑ und CO₂‑Politik 2026: Industriestrompreis & Gasspeicherumlage

Ab 2026 wird in Deutschland ein subventionierter Industriestrompreis geplant und die Gasspeicherumlage abgeschafft. Was das für Verbraucher und energieintensive Unternehmen bedeutet.
Die Winterprognose vom DIW signalisiert wirtschaftliche Erholung – aber keine belastbare Trendwende.Die Winterprognose vom DIW signalisiert wirtschaftliche Erholung – aber keine belastbare Trendwende.Nano Banana prompted by experten
Studien

Deutsche Wirtschaft 2026: Aufschwung auf Pump

Die deutsche Wirtschaft wächst 2026 laut DIW Berlin um 1,3 Prozent – getragen von Staatsausgaben, nicht von Strukturreformen. Warum der Aufschwung fragil bleibt.
Der politische Wille zur Kontrolle trifft auf ökonomische Realität: Innovation entsteht nur, wenn Kapital sich rechnet.Der politische Wille zur Kontrolle trifft auf ökonomische Realität: Innovation entsteht nur, wenn Kapital sich rechnet.Shutterstock Fotograf: doddo
Gesundheitsvorsorge

EU-Pharmareform: Fortschritt im Schatten fiskalischer Fragilität

Die EU-Pharmareform 2025 bringt regulatorische Impulse – doch ohne solide Finanzierungsarchitektur bleibt Europas Arzneimittelversorgung fragil. Eine Analyse der strukturellen Widersprüche zwischen Innovation, Regulierung und fiskalischer Realität.
Prof. Dr. Veronika GrimmProf. Dr. Veronika GrimmSachverständigenrat Wirtschaft
Wirtschaft

Grimms Warnung : Schulden, Sozialpolitik, Standortrisiko

Wirtschaftsweise Veronika Grimm warnt in der Augsburger Allgemeinen vor wachsender Ausgabenlast und drohender Steuererhöhung. Eine Analyse der strukturellen Risiken für Standort, Staat und Stabilität.
Wirtschaft

Mindestlohn-Schock trifft Deutschland in der Flaute!


Mindestlohnerhöhung 2026: ifo-Umfrage zeigt steigende Jobverluste, sinkende Investitionen und begrenzte Preisweitergabe in konjunktureller Schwäche.
Wettlauf um WettbewerbsfähigkeitWettlauf um WettbewerbsfähigkeitDALL E prompted by experten
Politik

Deutschlands Autoindustrie sucht Richtung, nicht TempoWettbewerbsfähig statt ideologisch: Merz fordert Kurswechsel beim EU-Verbrenner-Aus

Bundeskanzler Merz fordert beim Strategiedialog Automobilwirtschaft in Stuttgart eine technologieoffene EU-Flottenregulierung. Ziel: Mehr Wettbewerbsfähigkeit statt starrer Verbrenner-Fristen.

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