Kfz-Versicherung

Elektroautos gehören längst zum Straßenbild. Beim Versicherungsschutz herrscht jedoch weiterhin große Unsicherheit. Eine aktuelle Umfrage zeigt: Viele Autofahrer unterschätzen den Umfang der Kaskoleistungen – obwohl zahlreiche E-Auto-Risiken heute längst zum Standard moderner Tarife gehören.

Volvo verkauft künftig nicht nur Gebrauchtwagen, sondern gleich auch die passende Kfz-Versicherung im Autohaus. Was für Hersteller ein konsequenter Schritt im Rahmen von Embedded Insurance ist, stellt den unabhängigen Vertrieb vor neue Herausforderungen.

Viele Menschen halten Elektroautos in Tunneln und Tiefgaragen für brandgefährlicher als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Eine repräsentative Civey-Umfrage im Auftrag von DA Direkt zeigt jedoch, dass diese Einschätzung nicht den Erkenntnissen von Experten entspricht. Auch beim Versicherungsschutz bestehen nach Angaben des Direktversicherers häufig Missverständnisse.

Steigende Energiekosten, geopolitische Spannungen und ein schwieriges Marktumfeld belasten die Transport- und Logistikbranche. Dennoch hat die KRAVAG ihren Wachstumskurs fortgesetzt. Der Spezialversicherer steigerte sowohl 2025 als auch in den ersten Monaten des laufenden Jahres seine Beitragseinnahmen und verbesserte in wichtigen Bereichen die Schaden-Kosten-Quote.

Hagelschäden verursachen in der Kfz-Versicherung regelmäßig hohe Kosten. Die Württembergische Versicherung reagiert nun mit einer Überarbeitung ihres Spezialtarifs für Kfz-Handel und Kfz-Handwerk. Künftig sollen regionale Wetterrisiken und Schutzmaßnahmen auf Betriebsgeländen stärker in die Prämienkalkulation einfließen.

Nach Jahren hoher Verluste hat die Kfz-Versicherung 2025 die Wende geschafft. Deutliche Beitragsanpassungen und ein vergleichsweise ruhiges Naturgefahrenjahr führten erstmals wieder zu positiven versicherungstechnischen Ergebnissen. Doch Entwarnung geben die Experten nicht. Der Wettbewerb bleibt intensiv – und die kommende Wechselsaison könnte zeigen, wie nachhaltig der Turnaround tatsächlich ist.

Ein Kunde beantragt über seinen Makler eine Kfz-Haftpflicht- und Teilkaskoversicherung. Die Haftpflicht kommt zustande, die Teilkasko lehnt der Versicherer ab. Als später ein Glasbruchschaden entsteht, verweigert der Versicherer die Regulierung. Der Fall landete bei der Versicherungsombudsfrau – und wirft eine grundsätzliche Frage auf: Wie weit reichen die Betreuungspflichten eines Maklers nach Vertragsabschluss?

Wohnmobile und Wohnwagen gehören längst nicht mehr nur zur Nische der Campingfans. Mit dem Boom des Caravanings wachsen auch die Anforderungen an den Versicherungsschutz. Die VHV Allgemeine reagiert darauf mit einer Erweiterung ihres Kfz-Angebots. Dahinter steckt ein größerer Trend: Versicherer passen ihre Produkte zunehmend an neue Mobilitäts- und Reisegewohnheiten an.

Der digitale Versicherungsabschluss setzt sich in Deutschland immer stärker durch. Laut einer aktuellen Bitkom-Umfrage haben inzwischen 89 Prozent der Deutschen bereits mindestens eine Versicherung online abgeschlossen. Besonders stark ist die Entwicklung bei jüngeren Altersgruppen – doch auch klassische Beratungsprodukte werden zunehmend digital abgeschlossen.