Schadenentwicklung

Stürme, Starkregen, Überschwemmungen oder Hitzewellen führen vermehrt zu schweren Schäden an Gebäuden, da viele aktuelle Bau-Normen sind nicht auf extreme Wetter-Ereignisse ausgelegt sind. Es gibt aber planerische und bauliche Maßnahmen, um Schäden zu verhindern.

Nach einem verlustreichen Jahr 2021 wurden den Cyberversicherern 2022 weniger Hackerangriffe gemeldet. Die Schaden-Kostenquote sank von fast 124 Prozent auf rund 78 Prozent. Das macht sich auch im Spartenergebnis bemerkbar.

Die Inflation hat im September ein neues Hoch erreicht. Versicherer trifft diese doppelt: Die Prämien aus dem Vorjahr werden zur Schaden- und Kosten-Deckung oft nicht ausreichen. Zugleich müssen Rückstellungen erhöht werden. Gefragt ist eine Kombination aus Strategie, Taktik und Agilität.

„Der Versicherungsbranche geht es derzeit noch gut“, betont BaFin-Exekutivdirektor Dr. Frank Grund. Doch für die Aufsicht steht fest: 2023 wird ein schwieriges Jahr. Daher braucht es in den Unternehmen ausreichende Puffer bei Kapital und Liquidität.

CyberDirekt sieht den Markt auch für das zweite Halbjahr weiter dynamisch aber mit Chancen für Vermittler. Durch die Schadenentwicklung in den vergangenen Jahren sei mit einer Entspannung des Anforderungsniveaus vorerst nicht zu rechnen. Der Markt hat sich allerdings im Vergleich zu den beiden Vorjahren gefestigt. Nichtsdestotrotz bietet die anstehende Phase der Renewals für Versicherungsmakler*innen vielfältige Möglichkeiten, sich als Partner auf Augenhöhe zu ...

Schon im Jahr 2020 hat der DEVK-Vorstand angekündigt, Versicherten einen Teil ihrer Beiträge zurückzuzahlen, wenn die Schadenentwicklung dies möglich macht. Der Kölner Versicherer hält Wort und plant, insgesamt mehr als 13 Millionen Euro auszuschütten.

Zu Beginn dieses Jahres gab es in Deutschland 47,7 Millionen zugelassene Personenkraftwagen. Dies ist ein Anstieg um mehr als eine halbe Million Fahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr (Jahresbilanz des Kraftfahrt Bundesamtes 2019). Damit besitzt an der Einwohnerzahl gemessen mehr als jeder zweite Bundesbürger einen Pkw.