Naturkatastrophe

Mit der Oscars-Verleihung am 12. März richten sich alle Augen auf die globale Unterhaltungsindustrie. Glamour, Einnahmen und Publikum kehren zwar nach der Pandemie zurück, aber das Film- und Live-Event-Geschäft hat sich noch nicht vollständig erholt. Zudem gilt es neue Herausforderungen zu bewältigen.

Die Risiken, die Versicherer dieses Jahr beschäftigen werden, haben eines gemeinsam: Sie sind kaum vorhersehbar und so wird operative Resilienz zum Gebot der Stunde. Trotz düsterer Stimmung bieten sich der Branche zahlreiche Chancen.

Rund zwei Monate nach der Flutkatastrophe an Ahr, Erft und anderen Regionen Deutschlands hat die Versicherungswirtschaft schon erhebliche Gelder an Versicherte geleistet.

Die Juli-Flut hat nach neuen Auswertungen der Versicherer so viele Großschäden angerichtet wie keine andere Naturkatastrophe zuvor. Der GDV geht aktuell von rund 400 Großschäden mit einer Gesamtsumme von 1,3 Milliarden Euro aus. Das sind viermal so viele wie beim Hochwasser 2002 an Elbe und Donau.

Erdbeben können jederzeit auftreten und verursachen direkte wirtschaftliche Schäden von durchschnittlich rund 40 Milliarden US-Dollar pro Jahr. FM Global, einer der weltweit größten Industriesachversicherer, hat heute vor diesem Hintergrund die bislang umfassendste weltweite Erdbebenkarte zur Beurteilung von Risikozonen veröffentlicht.

Der November ist Wechselfieberzeit. Pünktlich dafür bietet die BGV / Badische Versicherungen seinen Kunden und Vertriebspartnern noch mehr Leistung und einen Bonus im neuen Kfz-Tarif. Dabei belohnt die BGV besonders diejenigen, die ein Fahrassistenzsystem für mehr Sicherheit im Straßenverkehr und/oder einen PKW mit einer guten Öko-Bilanz nutzen.

Die deutschen Versicherer werden ihre Kunden nach den schweren Unwettern des Sturmtiefs „Elvira“ (27.-30. Mai) voraussichtlich mit rund 450 Millionen Euro entschädigen. Das ist das Ergebnis der vorläufigen Schadenschätzung des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV).

Wie der aktuelle Stern berichtet, überschwemmen amerikanische Gebrauchtwagen den deutschen Markt. Pech dabei nur: Oft handelt es sich bei den vermeintlichen Schnäppchen um aufgepimpte Unfallwagen.