Ab in den Süden

Während in der Diebstahlhochburg Frankfurt (Oder) eine Police jährlich 223 Euro kostet, sind es im sicheren Odenwaldkreis nur 151 Euro. Zugrunde gelegt wurde für den Vergleich eine Modellrechnung, basierend auf einem Teilkaskobeitrag für einen VW Sharan in Zulassungsbezirken mit sehr hoher und niedriger Diebstahlrate. Im Odenwaldkreis, wo die Diebstahlhäufigkeit am niedrigsten ist, kostet die Teilkasko 72 Euro weniger im Jahr, als in Frankfurt (Oder).

Diebstahlhochburg versus sichere Region

2016 wurden in Frankfurt (Oder / Brandenburg) 282 Fahrzeuge pro 100.000 Einwohner gestohlen – da ist der höchste Wert deutschlandweit. Es folgen die Bundeshauptstadt Berlin, die Stadt Cottbus und die Landkreise Spree-Neiße und Dahme-Spreewald (alle Brandenburg).

Die Kreise mit der niedrigsten Diebstahlquote liegen mehrheitlich im Süden Deutschlands. Im Landkreis Coburg und Freyung-Grafenau wurden 5 Fahrzeuge pro 100.000 Einwohner und im Odenwaldkreis 3 Fahrzeuge pro 100.000 Einwohner gestohlen. Das Bundeskriminalamt veröffentlicht diese Zahlen in seiner jährlichen Polizeilichen Kriminalstatistik.

Regional unterschiedlich

In Regionen mit hohen Diebstahlquoten ist die Teilkasko für alle Fahrer tendenziell teurer – besonders weil die Unterschiede beim Diebstahl sehr extrem sind. Neben dem Autoklau beeinflussen die weitere Faktoren wie Glas- oder Hagelschäden, die Beitragshöhe.

Die Summe aller Einflussfaktoren bewirkt, dass ausgerechnet die Fahrer im Landkreis Freyung-Grafenau, die vor Diebstählen ziemlich sicher sind, den höchsten Beitrag in der Auswertung zahlen. Und die Stadt Coburg verzeichnet zwar etwas mehr Diebstähle als der Landkreis Coburg, der Teilkaskobeitrag ist aber nochmals niedriger als dort – nur 108 Euro.

Für Autodiebstähle mussten die Versicherer 2015 insgesamt 291 Millionen Euro laut Angaben des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft aufwenden. Glasschäden (1.136 Milliarden Euro), Wildschäden (653 Millionen Euro) sowie Sturm, Hagel und Überschwemmungen (570 Millionen Euro) gingen aber noch mehr in's Geld. Alles Leistungen für Schäden, die sich auf die regionalen Kostenunterschiede in der Teilkasko auswirken können.

Methodik

Die Teilkasko wurde in den fünf Kreisen und Städten mit der geringsten und der höchsten Diebstahlhäufigkeit berechnet. Ausgewertet wurde der Durchschnitt der fünf günstigsten Tarife in jedem Kreis. Als Modellfall diente ein 45 Jahre alter Fahrer mit der Schadenfreiheitsklasse 20, der 12.000 Kilometer im Jahr mit einem fünf Jahre alten VW Sharan 2.0 TDI zurücklegt.

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