H-Kennzeichen

Die Zahl der Oldtimer in Deutschland wächst weiter. Anfang 2026 waren mehr als 822.500 Fahrzeuge mit Oldtimerstatus zugelassen – ein Plus von über 32.000 Fahrzeugen binnen eines Jahres. Auffällig ist dabei ein Trend, der dem Klischee vom älteren Oldtimerbesitzer widerspricht: Immer mehr jüngere Menschen begeistern sich für automobile Klassiker.

Oldtimer-Fans sind Traditionalisten, eine Umrüstung der Autos aus technischen sowie optischen Gründen lehnen sie überwiegend ab. Das gilt auch für die 18- bis 29-Jährigen, die in Bezug darauf durchaus „Hardliner“ sind. Auch eine erhöhte Umweltfreundlichkeit ist kein Anreiz für eine Umrüstung.

Ein dynamisch wachsender Markt, der Zugang zu einer interessanten und dem Versicherungsprodukt gegenüber aufgeschlossenen Zielgruppe schafft. Indem Vermittelnde Liebhaberfahrzeuge nicht nur irgendwie, sondern richtig versichern, eröffnen sie sich viele Möglichkeiten, um Kunden zu begeistern.

Der Oldtimer-Spezialist errang erneut beim Versicherungsvergleich der Zeitschrift CLASSIC CARS den Gesamtsieg. In 12 Tarifen erwies sich das Lübecker Unternehmen als günstigster Anbieter, Klassenprimus war es in den Kategorien "hochpreisige Oldtimer" und "Youngtimer“.

Wer sich ein neues oder gebrauchtes Auto zulegt, muss vor der ersten Fahrt das Fahrzeug bei der hiesigen Kfz-Zulassungsstelle anmelden. Dieser Vorgang kann vor Ort oder online erledigt werden. Welche Unterlagen sind nötig, damit die Zulassung auch reibungslos gelingt?

Ein schicker Oldtimer muss kein Vermögen kosten - auch wenn Liebhaber beim Kauf mancher Exemplare ordentlich in die Tasche greifen. Zumindest der Versicherungsschutz ist oft gar nicht teuer. Der Grund: Klassische Fahrzeuge werden weniger und vorsichtiger gefahren.