Dieselpreis

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15 bis gut 16 Cent des Tankrabatts kommen an. Doch der Dieselhandel zeigt das größere Problem: Der Staat kann Steuern senken – den Weltmarktpreis kann er nicht.15 bis gut 16 Cent des Tankrabatts kommen an. Doch der Dieselhandel zeigt das größere Problem: Der Staat kann Steuern senken – den Weltmarktpreis kann er nicht.Experten/KI
Flotte Fahrzeuge

Der Tankrabatt wirkt – und zeigt gerade deshalb die Grenzen der Politik

Vom Tankrabatt kommen bis zu 16 Cent an. Doch die Entwicklung beim Diesel zeigt, wie begrenzt Deutschlands Einfluss auf fossile Energiepreise ist.
Hohe Kraftstoffpreise lassen sich kaum beeinflussen, der Verbrauch des eigenen Autos dagegen schon. Weniger Tempo, korrekter Reifendruck und der Verzicht auf unnötige Dachaufbauten können den Energiebedarf deutlich reduzieren und damit die Kosten beim Tanken senken.Hohe Kraftstoffpreise lassen sich kaum beeinflussen, der Verbrauch des eigenen Autos dagegen schon. Weniger Tempo, korrekter Reifendruck und der Verzicht auf unnötige Dachaufbauten können den Energiebedarf deutlich reduzieren und damit die Kosten beim Tanken senken.Redaktion experten.de / KI-generiert
Verbraucher

Teures Tanken: Wo Autofahrer tatsächlich Sprit sparen können

Die Kraftstoffpreise liegen auf Rekordniveau. Autofahrer können daran wenig ändern – am Verbrauch ihres Fahrzeugs dagegen schon. Einige Sparmaßnahmen bringen allerdings deutlich mehr als andere. Schon etwas weniger Tempo kann den Verbrauch zweistellig senken. Und an einer anderen Stelle kosten bereits 0,5 bar Unterschied rund fünf Prozent Energie.

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