Ab 1. November 2023 bietet Helvetia Deutschland noch umfassendere Leistungen in der Autoversicherung. Dabei sticht vor allem eine heraus: Im Falle eines Totalverlusts wird im Komfortschutz bis zu 36 Monate nach Kauf der volle Neuwert beziehungsweise Kaufpreis erstattet.
Über die Hälfte der in Deutschland neu zugelassenen Fahrzeuge im August waren E-Autos oder Hybride und haben entsprechend einen Akku an Bord. Der jährlich aktualisierte Top Tarif Baloise All-in stellt sich dieser Herausforderung und bietet zuschlagsfrei die wichtigsten Schutz-Leistungen für Akkus.
Als Zusatz zur Kfz-Haftpflicht decken die Teil- und Vollkaskoversicherung auch Schäden am eigenen Auto ab. Da sie jedoch zusätzliche Kosten verursachen, sind sie nicht in jedem Fall sinnvoll. Bis wann sich eine Vollkaskoversicherung lohnt und wann die Teilkasko oder Haftpflicht ausreichen.
Für drei Monate ein Elektrofahrzeug testen oder die Zeit überbrücken, bis der Neuwagen geliefert ist: Auto-Abos liegen im Trend. Die Anbieter werben mit einem All-Inclusive-Paket. Beim Versicherungsschutz sieht die R+V Versicherung allerdings sinnvolle Ergänzungsmöglichkeiten.
Wer sich ein neues oder gebrauchtes Auto zulegt, muss vor der ersten Fahrt das Fahrzeug bei der hiesigen Kfz-Zulassungsstelle anmelden. Dieser Vorgang kann vor Ort oder online erledigt werden. Welche Unterlagen sind nötig, damit die Zulassung auch reibungslos gelingt?
Autofahrer, die jetzt genau hinschauen, können eventuell ein paar hundert Euro sparen. Das Kfz-Versicherungsjahr geht zu Ende. Genau der richtige Zeitpunkt um zu überprüfen: Stimmt der Preis noch? Welche Leistungen bekomme ich für mein Geld?
Die Erträge der Autoindustrie sind 2021 unerwartet hoch gestiegen, doch der Absatz liegt weiterhin unter dem Niveau vor Beginn der Coronakrise. Nun erhöht der Ukraine-Krieg den Druck auf die Branche, die sich in einer schon länger anbahnenden Krise befindet.
Mit Gebrauchtwagen wurden 2020 15,2 Prozent mehr Umsätze als 2019 erzielt. Auf dem Neuwagenmarkt verringerten sie sich dagegen um Minus 12,4 Prozent. Gleichzeitig geben 23,3 Prozent der deutschen Zulieferer an, von Insolvenz bedroht zu sein.
Im Segment der E-Autos entwickelt sich ein relevanter Gebrauchtwagenmarkt: Im ersten Halbjahr 2021 gab es 111 Prozent mehr Besitzumschreibungen als im Vorjahreszeitraum. Daher gilt der Sonderzins des ADAC Autokredits nun auch für gebrauchte Elektromobile.
Das Durchschnittsalter von Kraftfahrzeugen in Deutschland beträgt 10,24 Jahre. Das bedeutet ein Plus von fast 30 Prozent innerhalb der letzten zehn Jahre. Dies ergibt eine Auswertung unter Kunden eines Vergleichsportals.
Beim Kauf von PKW-Neuwägen zeigen sich innerhalb der letzten zehn Jahre klare Tendenzen hab. Der Anteil an Dieselmotoren ist stark zurückgegangen. Dafür kostet ein Neuwagen im Durchschnitt fast doppelt so viel wie noch 2009.
