Containerschiffe

2022 gingen weltweit 38 große Schiffe verloren – ein Rückgang von über einem Drittel und ein historischer Tiefstand. Brände hingegen erreichten als Hauptursache für Totalverluste einen neuen Höchststand. Auf welche Herausforderungen sich der Sektor in den kommenden 12 Monaten einstellen muss.

Frachtgut wird weltweit befördert: zu Land, in der Luft und auf dem Seeweg, hier sogar teilweise in großen Gebinden auf speziellen Containerschiffen. Die Württembergische Versicherung AG erklärt anhand von zwei Schadenfällen aus jüngerer Zeit, warum es wichtig ist, Güter für den weltweiten Transport zu versichern.