Die Zahl der Klagen gegen Autohersteller wegen Abgasmanipulationen steigt weiter. Und damit die Kosten für Anwälte, Gerichte oder Gutachter. Für die Rechtsschutzversicherer ist der Diesel-Skandal schon jetzt der teuerste Schaden in der Geschichte.
Mit rund 7 Millionen Euro sollen Manager im Schnitt mit ihrem Privatvermögen im kommenden Jahr für coronabedingte Insolvenzen haften. Deswegen gehen Versicherer von zahlreichen Prozessen aus.